Социальные сети Запорожья бурно обсуждают аварию, приключившуюся сегодня с огромным плавкраном “Захарий”, работающий в составе украинской компании “Онур” с турецкими инвестициями на строительстве мостов через Днепр в Запорожье.
Ранее краном переместили по реке из Кривой Бухты к стройплощадке 720-тонную металлоконструкцию и смонтировали ее на временных опорах, кроме того на понтоне крана были приспособления для монтажа, техника и другие конструкции. Общий вес груза наверняка был близок к заявленной грузоподъемности, которая составляет 800 тонн после реконструкции по утверждению хозяев крана.
Сегодня, по утверждению заместителя главного инженера стройки Александра Цвященко, плавкран перевозил старую временную опору с левого берега острова Хортица в Кривую Бухту, но напоролся на мель – подводную скалу. Как заявило должностное лицо, капитану крана указали неправильный маршрут перемещения. И действительно, судя по фотографиям компании, опубликованным ниже, грузоподъемная махина находится далеко от фарватера и вполне могла сесть на мель. В Онуре говорят, что повреждено дно одного из понтонов крана – теперь он станет на ремонт. Продолжительность ремонта станет известна только после полного обследования, но обещают сделать его как можно быстрее.
Как ранее сообщалось, действительная грузоподъемность плавкрана могла быть завышена. Если это так, то после выполнения работ по монтажу самой тяжелой пролетной балки моста, 720 тонн, могли быть повреждены механизмы, соединяющие дополнительные понтоны с основным, ведь их никто не переделывал во время реконструкции, а они рассчитаны на 680-тонную, старую, грузоподъемность “Захария”.
Плавкран Захарий на мели: река Днепр, Запорожье, 6 мая 2021 г.
Читайте также: Плавкран Захарий приступил к работе на вантовом мосту в Запорожье