МО РФ

Министерство обороны России, судя по всему, безуспешно пыталось заставить замолчать обеспокоенных российских милблогеров предполагаемым жестоким обращением с российскими военнослужащими.

Как пишет ISW, речь идет о бригаде, действующей в оккупированной Херсонской области. Информация о жестоком обращении командования с ее военнослужащими вызвала дальнейшую критику со стороны ультранационалистического сообщества.

Российский государственный военный корреспондент 26 августа опубликовал видео, на котором видно, как пятеро российских военнослужащих 205-й отдельной мотострелковой бригады (49-я общевойсковая армия Южного военного округа), действующей в настоящее время на островах дельты Днепра, сидят в окопе. Военнослужащие попросили российских милблогеров прекратить распространять в социальных сетях жалобы на предполагаемое отсутствие у бригады артиллерийской поддержки и обвинили российских милблогеров в нанесении ущерба операциям бригады в районе дельты. Военнослужащие также призвали милблогеров сражаться на передовой, если они хотят помочь военным усилиям России.

25 и 26 августа ISW сообщил, что российские милблогеры утверждают, что подразделения 205-й мотострелковой бригады понесли значительные потери под обстрелом украинской артиллерией острова в херсонском направлении и что командиры игнорируют призывы личного состава к артиллерийской поддержке. Несколько российских милблогеров отреагировали на обращение и заявили, что видео явно было срежиссировано, чтобы отвести критику со стороны руководства бригады и МО РФ. Российские милблогеры утверждали, что военнослужащие были одеты в новую форму, что, по их мнению, не соответствует утверждениям о том, что эти военнослужащие сражаются в окопах. На протяжении всего полномасштабного вторжения Минобороны России последовательно пыталось заглушить критику в российском информационном пространстве, обвиняя российских милблогеров в нарушении оперативной безопасности России.

Отсутствие артиллерийской поддержки на Херсонском направлении, которое российское военное командование считает далеко не первостепенном, сосредотачивая максимум усилий на сдерживание украинских войск на юге Донецкой, в Запорожской областях и под Бахмутом, а также на попытки захвата Купянска, вынудили перенаправить артиллерию, ставшую дефицитной из-за успешной контрбатарейной работы ВСУ, на эти участки, оголив восточное побережье реки Днепр.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

один × один =

Останнє

Kakiye preimushchestva u turbirovannykh dvigateley vnutrennego sgoraniya pered atmosfernikami Konechno, za elektromobilyami budushcheye, no v razorennoy putinskoy kolonial’noy voynoy Ukraine, gde infrastruktura zaryadnykh stantsiy ne pozvolyayet svobodno yezdmit’ na bol’shiye rasstoyaniya, yeshche predstoit nekotoroye vremya vybirat’ mezhdu avtomobilyami s dvigatelyami vnutrennego sgoraniya (benzin/dizel’; turbirovannyy/atmosfernik; gibrid/chistyy DVS). V stat’ye rasskazyvayetsya ob avtomobilyakh, oborudovannykh dvigatelyami s turbonadduvom. Pokupaya avtomobil’ s dvigatelem vnutrennego sgoraniya, u mnogikh stoit vybor, brat’ s “atmosfernikom” (bez nadduva) ili s turbonadduvom? Vot mneniye spetsialistov po etomu povodu. Turbirovannyy dvigatel’ vnutrennego sgoraniya (DVS) obladayet ryadom preimushchestv po sravneniyu s atmosfernym (bez nadduva). Vot osnovnyye iz nikh: Uvelicheniye moshchnosti Turbokompressor nagnetayet bol’she vozdukha v tsilindry dvigatelya, chto pozvolyayet boleye effektivno szhigat’ toplivo. Eto povyshayet vykhodnuyu moshchnost’ dvigatelya bez uvelicheniya yego ob”yema. Turbirovannyye dvigateli mogut razvivat’ moshchnost’, sopostavimuyu s atmosfernymi dvigatelyami bol’shego rabochego ob”yema. Ekonomiya topliva Pri gramotnoy nastroyke turbirovannyy dvigatel’ mozhet byt’ boleye ekonomichnym. V novykh avtomobilyakh za effektivnyy raskhod topliva otvechayet blok upravleniya dvigatelem, predstavlyayushchiy soboy kontroller, sobirayushchiy signaly datchikov i ispol’zuya ikh effektivno upravlyayet svechami zazhiganiya (nakalivaniya). Blagodarya povyshennoy effektivnosti sgoraniya topliva, KPD dvigatelya uvelichivayetsya – raskhod na yedinitsu moshchnosti umen’shayetsya. Eto osobenno zametno v dvigatelyakh men’shego ob”yema, osnashchennykh turbokompressorami (nyne modnyye trekhtsilindrovyye dvigateli s ob”yemom 1-1,3 litra). Uluchsheniye ekologicheskikh kharakteristik Boleye polnoye sgoraniye topliva snizhayet vybrosy uglekislogo gaza (CO₂) i drugikh vrednykh veshchestv. Eto pomogayet dvigatelyam sootvetstvovat’ sovremennym ekologicheskim normam. Kompaktnost’ i snizheniye vesa Turbirovannyy dvigatel’ s men’shim ob”yemom mozhet obespechit’ tu zhe moshchnost’, chto i boleye krupnyy atmosfernyy dvigatel’. Eto pozvolyayet umen’shit’ obshchiy ves avtomobilya, chto polozhitel’no skazyvayetsya na dinamike i toplivnoy ekonomichnosti. Uluchsheniye vysotnykh kharakteristik Na bol’shikh vysotakh, gde plotnost’ vozdukha nizhe, atmosfernyye dvigateli teryayut moshchnost’. Turbirovannyye dvigateli kompensiruyut eto snizheniye blagodarya rabote turbokompressora, kotoryy podderzhivayet nuzhnoye davleniye vozdukha, uvelichivaya oboroty turbiny. Gibkost’ nastroyki Sovremennyye turbirovannyye dvigateli pozvolyayut adaptirovat’ rezhimy raboty (naprimer, za schet izmeneniya davleniya nadduva), obespechivaya optimal’nyy balans mezhdu moshchnost’yu, raskhodom topliva i vybrosami. Minusy turbirovannykh dvigateley, o kotorykh stoit pomnit’ Nesmotrya na preimushchestva, turbirovannyye dvigateli mogut imet’ boleye slozhnoye ustroystvo, chto uvelichivayet ikh stoimost’ i trebovaniya k obsluzhivaniyu. Takzhe oni mogut byt’ boleye chuvstvitel’ny k kachestvu topliva i rezhimam ekspluatatsii. Dlya mnogikh sovremennykh avtomobiley turbirovannyy dvigatel’ yavlyayetsya standartom, tak kak on ob”yedinyayet proizvoditel’nost’, ekonomichnost’ i ekologichnost’. Ещё 3 155 / 5 000 Які переваги у турбованих двигунів внутрішнього згоряння перед атмосферниками