Українська кампанія далекобійних ударів, спрямованих проти російських нафтопереробних заводів, західні санкції та проблеми з модернізацією нафтопереробних заводів одночасно впливають на паливні резерви Росії та можуть загрожувати її доходам від нафти.
Про це йдеться в аналізі американського Інституту вивчення війни (ISW).
Російське бізнес-видання «КоммерсантЪ» 21 серпня повідомило, що Росія знаходиться на межі бензинової кризи, оскільки оптові ціни на бензин різко зросли з початку серпня 2025 року, а оптове виробництво бензину скоротилося майже на 10 відсотків з січня 2025 року. «КоммерсантЪ» повідомив, що Росія виробляла в середньому 123 600 тонн бензину на день у січні 2025 року, але зараз виробляє в середньому 102 200 тонн на день – на 17,3 відсотка менше.
18 серпня газета «Moscow Times» повідомила, що національний індекс цін на бензин АІ-92 зріс до 71 500 рублів (приблизно 890 доларів США) за тонну, а бензин АІ-95 зріс до 80 430 рублів (приблизно 1000 доларів США) за тонну, що на 1,3% та 2,2% відповідно більше, протягом одного дня (1 тона бензину – близько 1350 літрів). «Moscow Times» повідомила, що ціни на бензин АІ-92 та АІ-95 зросли майже на 38% та 49% відповідно з початку 2025 року. Кремль продовжив тимчасову заборону на експорт бензину з 14 серпня до вересня 2025 року для виробників та до жовтня 2025 року для невиробників, намагаючись уповільнити зростання цін, та не допустити утворення його дефіциту палива під час збирання врожаю, коли попит на нього традиційно зростає.
«КоммерсантЪ» зазначив, що російські експерти звинувачують у незапланованих зупинках нафтопереробних заводів, ймовірно, натякаючи на наслідки ударів українських безпілотників дальнього радіусу дії, тривалий ремонт нафтопереробних заводів та недостатні запаси бензину навесні 2025 року. Джерело в нафтовій галузі повідомило «Коммерсанту», що ремонт нафтопереробних заводів займає місяці, що нафтопереробні заводи з імпортним обладнанням можуть вимагати особливо тривалих періодів реконструкції, і що влада відклала планове технічне обслуговування кількох нафтопереробних заводів через санкції, що обмежують постачання необхідного обладнання до Росії. Інше джерело в паливній галузі повідомило «Коммерсанту», що влада очікує проведення технічного обслуговування до 10 великих нафтопереробних заводів восени 2025 року, що загострить дефіцит бензину. «КоммерсантЪ» зазначив, що низка регіонів Росії та окупованої України страждає від дефіциту палива. Глава окупаційної влади Криму Сергій Аксьонов повідомив «Коммерсанту», що в окупованому Криму в першу чергу відчувається дефіцит бензину АІ-95 через зниження темпів виробництва та логістичні перебої, оскільки більша частина бензину транспортується дорогами, вразливими до українських ударів.
Голова окупаційної влади Запорізької області Євген Балицький зазначив, що в окупованій Запорізькій області спостерігається дефіцит бензину АІ-92 та АІ-95 через загрозу українських ударів по паливовозах.
Кремль покладається на доходи від нафти для фінансування війни в Україні, а нездатність Москви ефективно вирішувати критичні питання енергетичного сектору ставить під сумнів постійну російську позицію про те, що Росія здатна протистояти економічному тиску Заходу та фінансувати свої військові зусилля в довгостроковій перспективі.