Сегодня, 28 июля, стало историческим событием для запорожских мостостроителей и, конечно, для Запорожья – монтажники установили на временные опоры шестую, последнюю секцию пролетного строения верховой части вантового моста, входящего в состав автотранспортной магистрали через р. Днепр, соединив левый берег реки с правым берегом острова Хортица.
Монтаж происходил, как и раньше, с помощью несамоходного плавкрана LK-800 более известного, как “Захарий”, который доставил секцию по реке со стройплощадки в районе Кривой бухты, удаленной от места строительства более, чем на 6 км.
В дальнейшем, по информации Запорожской службы автомобильных дорог, мостостроители начнут обваривать металлоконструкции в единое пролетное строение, навешивать ванты, а затем состоится процесс опускания ее на проектные отметки, то есть на капитальные опоры моста.
“Спуск будет происходить по 50 мм с каждой стороны пролетного строения. То есть, это будет медленно и очень ответственно. Контроль за процессом будет осуществляться постоянно геодезистами, как со стороны генерального подрядчика, так и со стороны технического надзора”, – цитирует заместителя начальника Службы автомобильных дорог в Запорожской области Александра Горбаня пресс-служба ведомства.
Читайте также: Две дороги в Украине могут стать платными, трасса из Запорожья до Днепра в этот перечень не попала