Українські офіційні особи оголосили, що в ніч на 14 січня українські сили знищили російський літак дальнього радіолокаційного виявлення А-50 і серйозно пошкодили бортовий командний літак Іл-22.
Американський Інститут вивчення війни (ISW) провів аналіз повідомлень про цей інцидент.
Український головнокомандувач генерал Валерій Залужний опублікував відео з польотів, на яких видно, що українські сили завдали ударів по А-50 та Іл-22 над Азовським морем. Речник ВПС України полковник Юрій Ігнат заявив, що українські сили змогли вразити дві цілі, спочатку націлившись лише на А-50. Українське Південне оперативне командування заявило, що Росія має лише три А-50 на озброєнні. із шести до цього удару. Провідний науковий співробітник Українського державного музею авіації Національного авіаційного університету Валерій Романенко заявив, що втрата А-50 і членів його екіпажу «дуже болюча» для Росії, оскільки значна частина екіпажу А-50 є вузькоспеціалізованим і повинна пройти кількарічну підготовку. Український військовий оглядач Костянтин Машовець 3 січня заявляв, що Росія почала постійні вильоти літаків А-50 через загрозу українських ударів по російській військовій інфраструктурі в Криму, включно із засобами Чорноморського флоту (ЧФ). Гуменюк заявила, що знищення А-50 принаймні відкладе майбутні ракетні удари Росії по Україні. Українські військові, зокрема речник Південного оперативного командування полковник Наталія Гуменюк заявила, що А-50 завдавав російських ударів по українських цілях, таких як системи ППО та авіація. Ігнат заявив, що український удар змусив Іл-22 приземлитися в Анапі, що Іл-22, ймовірно, непоправний, а серед його екіпажу є поранені та загиблі. Українські та російські джерела опублікували фото пошкодженого Іл-22 на аеродромі в Росії.
Російський інформаційний простір здебільшого заперечував, що українські війська завдали удару по літаку А-50, натомість дивним чином стверджуючи, що літак був знищений дружнім вогнем російської ППО. Міноборони Росії на момент публікації офіційної заяви про інциденти не робило. Заяви про те, що в літаки знищуються “дружнім вогнем”, змусить льотчиків облітати проблемні на їхню думку райони. Незрозуміло, чому російські пілоти повинні спокійніше думати про те, що їхні наземні ППО такі некомпетентні. Речник Кремля Дмитро Пєсков заявив, що не володіє інформацією про збитий літак, і рекомендував журналістам уточнювати інформацію з цього приводу в Міноборони (МО) Росії. Чи створює відсутність досвіду у оператору російського ППО якісь проблеми для російських повітряних операцій, що є сумнівним, його досвід як повітряного захисника мав бути відповідним, щоб переконатися, що російські сили не збивають свій власний бортовий літак управління.
Російське інсайдерське джерело, що є співробітником невстановленої російської служби безпеки, стверджує, що невстановлені російські актори створили «качку» (російський термін “утка” для неправдивих заяв) про те, як російські війська збили А-50, щоб запевнити російських пілотів, що місії над Чорним і Азовським морями все ще безпечні, і причиною інциденту стала людська помилка. Нинішній командувач Повітряно-космічних сил Росії, генерал-полковник Віктор Афзалов, має великий досвід роботи в операціях протиповітряної оборони Росії. А-50 використовується для координації російської авіації та, можливо, протиповітряної оборони, і заява про те, що російська ППО збила А-50, означатиме катастрофічний провал російських військ, якщо правда. Російське джерело, яке зосереджується на російській авіації, звинуватило російських командувачів, які не мають належного досвіду, необхідного для своїх посад.
Повідомляється, що в А-50 знищено заступника командувача дальньої авіації військових повітряних сил РФ генерал-майора Пчела Олега Володимировича.
Пошуково-рятувальні служби російських окупантів знайшли місце катастрофи літака дальнього радіолокаційного виявлення «А-50» на Обіточній косі (біля Приморська на Запоріжжі).