Тенденція автопрому під час виробництва автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння на сьогоднішній день однозначна – збільшувати кількість швидкостей в АКПП (автоматичних коробках передач). Наразі вже є 10-ступінчасті АКПП.
Однак, широке поширення у сучасних автомобілях мають 8-ступінчасті коробки.
Давайте на прикладі порівняємо 4-х та 8-ми ступінчасті АКПП, щоб зрозуміти, яка і чим краще?
Восьмиступінчаста автоматична коробка перемикання передач (АКПП) в більшості випадків краща за чотириступінчасту з наступних причин:
Економія палива: Восьмиступінчаста АКПП має більше передач, що дозволяє двигуну працювати на більш оптимальних оборотах, знижуючи витрату палива, особливо на трасі (коробка тримає оберти двигуна такими, щоб він видавав максимальний момент, що крутить, в діапазоні регулювання педаллю акселератора при мінімальній витраті палива).
Крім того, більша кількість щаблів забезпечує більш плавні переходи між передачами, що покращує комфорт водіння.
Восьмиступінчаста коробка краще адаптується до різних умов, забезпечуючи швидший відгук та кращу розгінну динаміку за рахунок більш точного підбору передачі.
Восьмиступінчаста АКПП краще справляється з широким діапазоном швидкостей та навантажень, що робить її придатною для різних стилів водіння та умов експлуатації.
Однак у восьмиступінчастої АКПП є і недоліки. Більш складна конструкція, що може збільшити вартість обслуговування та ремонту. У деяких випадках надмірна кількість передач може бути менш помітною у повсякденній їзді, особливо на малопотужних двигунах.
Переваги чотириступінчастої АКПП: простота та надійність, а також нижча вартість ремонту.
Однак вона менш ефективна у плані економії палива та динаміки, перемикання можуть бути менш плавними, особливо на сучасних автомобілях.
Таким чином, восьмиступінчаста АКПП краща для більшості сучасних автомобілів завдяки економічності, плавності та універсальності, а чотириступінчаста може бути виправдана тільки в бюджетних моделях або пріоритетах надійності та дешевизни обслуговування.