Американський Інститут вивчення війни (ISW) опублікував аналіз російських зусиль повітряного перехоплення із використанням безпілотних та інших систем. Нижче опубліковано переклад цієї роботи.
З кінця 2025 року російські війська покращують інтенсивність, темп, точність та глибину кампанії повітряного перехоплення (ПП) Росії на полі бою та намагаються знищити оперативно важливі цілі далі в тилу, щоб послабити оборону України на передовій. ПП означає використання повітряних сил для ураження цілей в оперативному або ближньому тилу (в межах 100-120 кілометрів) від лінії фронту з метою впливу на операції на полі бою в найближчій перспективі. Росія активізувала свою кампанію ПП у січні 2026 року, головним чином після того, як російські розробники почали масштабно додавати термінали супутникового зв’язку Starlink до тактичних та далекобійних безпілотників. Зв’язок через Starlink розширив дальність російських можливостей огляду від першої особи (FPV) та дозволив російським військам загрожувати українським лініям постачання та ізолювати більше районів в українському оперативному тилу. Блокування SpaceX Starlink для російських користувачів в Україні 1 лютого вже погіршує можливості Росії атакувати українську логістику на великих відстанях, але навряд чи зупинить російську кампанію ПП у ближньому та безпосередньому тилу, а також не завадить російським силам повноцінно досягти ефектів ППП на всьому театрі військових дій. З кінця 2025 року російські сили впроваджують інновації та впроваджують інші засоби для інтенсифікації кампанії ПП, розширюючи дальність плануючих бомб, використовуючи mesh-мережі для підтримки зв’язку безпілотників на великій відстані та модернізуючи безпілотники-бази. Російські сили також намагаються знайти альтернативи Starlink, щоб відтворити ефекти ПП, яких російські сили досягли у січні 2026 року. Україна та її партнери повинні терміново інвестувати в кінетичні системи протиповітряної оборони та додаткові системи радіоелектронної боротьби (РЕБ) для захисту української логістики на всьому театрі військових дій, а також у можливості, які дозволили б Україні досягти власних ефектів ПП у великих масштабах.
Росія посилила свою кампанію з повітряного перехоплення на позиції українських логістичних та військових цілей по всьому театру військових дій наприкінці 2025 року та в січні 2026 року, ймовірно, намагаючись послабити оборону України на передовій перед прогнозованим весняно-літнім наступом 2026 року. З початку 2026 року російські війська посилили удари безпілотників по військових та цивільних транспортних засобах та залізничній інфраструктурі в центральній, північно-західній та північно-східній Україні, головним чином за допомогою безпілотників, що використовують зв’язок Starlink та mesh-мережі. Російські війська також використовували восени-взимку 2025 року модифіковані планируючі бомби та ракети для ударів по ключових наземних лініях зв’язку (GLOK) та військових цілях, зокрема на південному заході України. Ці посилені удари, ймовірно, є частиною російської кампанії з досягнення часткового ефекту ПП на північному заході, півночі, сході, центральній та південній Україні.
Під ПП розуміється використання повітряних сил для ураження цілей в оперативному та ближньому тилу лінії фронту (приблизно 100-120 кілометрів від лінії зіткнення) з метою впливу на операції на полі бою в найближчій перспективі. Ці оперативно важливі цілі включають дороги, залізниці та мости (інфраструктура, що підтримує глобальні контрольно-промислові центри); командні пункти; склади боєприпасів; місця збору; та навчальні полігони. Простими словами, ПП має на меті позбавити противника можливості використовувати ключові логістичні лінії та об’єкти, необхідні для підтримки операцій на полі бою. Ні Україна, ні Росія не змогли провести ПП за допомогою пілотованих літаків або безпілотних літальних апаратів (БПЛА) через щільність та складність засобів протиповітряної оборони та радіоелектронної боротьби (РЕБ) противника протягом останніх трьох років, але російські війська зараз досягають часткових ефектів ПП на підтримку своїх наступальних дій.
Росія раніше досягла деяких локалізованих часткових ефектів ПП у безпосередньому тилу, що дозволило російському просуванню на Покровському напрямку та на сході Запорізькій області. Російські війська досягли часткових ефектів БПП на Покровському та Гуляйпольському напрямках влітку-восени 2025 року, заборонивши українській техніці використовувати ключові автомагістралі та глобальні транспортні вузли, включаючи лісові дороги постачання; обмеживши пересування українців у безпосередньому тилу; та атакуючи українські укріплення, навчальні полігони, позиції операторів дронів, військово-промислову та цивільну інфраструктуру, а також системи озброєння у ближньому тилу. Російські війська, зокрема оператори дронів Центру передових безпілотних технологій «Рубікон», також атакували українські важкі бомбардувальники-дрони та безпілотні наземні транспортні засоби (БНТ), які стали важливими для доставки постачання військам в ізольованих умовах. Ці удари розтягнули українську логістику та ізольовані сектори донецької лінії фронту, тим самим створивши прогалини в деяких українських тактичних позиціях та обороні від дронів і дозволивши російським військам застосувати тактику інфільтрації. Російські війська для досягнення цих ефектів використовували комбінацію модифікованих тактичних БПЛА (таких як оптоволоконні дрони), планируючі бомби KAB та ударні дрони «Герань-2» (російська модифікація іранського Шахед-136, найчастіше званого безпілотником типу «Шахед»), а також тактику цільового використання «людське сафарі». ISW оцінив, що багатомісячна російська кампанія ПП, ймовірно, дозволила росіянам просуватися в напрямку Покровська, а пізніше поблизу Гуляйполя.
Відтоді Росія продовжує свою кампанію ПП у безпосередньому та ближньому тилу, зокрема в Донецькій області, ймовірно, готуючись до наступу на український «Фортечний пояс» навесні-влітку 2026 року. «Фортечний пояс» – це головна оборонна лінія України в Донецькій області, що складається з сильно укріплених міст Костянтинівка, Дружківка, Слов’янськ та Краматорськ. Українські військові джерела повідомляли в січні та лютому 2026 року, що російські війська останнім часом надають пріоритет перехопленню українських логістичних засобів на Костянтинівському напрямку, а не бойовим операціям, зокрема патрулюють українські глобальні військові лінії зв’язку (GLOK) за допомогою БПЛА; дистанційно мінують лінії постачання за допомогою сплячих дронів (волоконно-оптичних дронів, які знаходяться в засідці на землі та активуються при наближенні потенційних цілей); атакують українські безпілотні літальні апарати; та полюють на українських операторів дронів. Російські війська продовжують атакувати українські логістичні засоби за допомогою волоконно-оптичних та тактичних дронів з оглядом від першої особи (FPV) на Костянтинівському напрямку, намагаючись підірвати українську оборону в місті. Російські війська також використовують планируючі бомби КАБ у напрямку Дружківки. Російські війська аналогічно використовують волоконно-оптичні, розвідувальні, тактичні ударні безпілотники FPV та безпілотники Shahed для атак на залізничні колії, шляхи постачання, переміщення особового складу та зони ротації у напрямку Слов’янська.
Нещодавно досягнуті часткові ефекти повітряного перехвату (ПП)
У січні 2026 року російські війська завдали систематичних ударів безпілотниками по українських логістичних системах на відстані до 100 кілометрів на захід від активної лінії фронту, зокрема по транспортних засобах на головній автомагістралі в Дніпропетровській області. Українські військові джерела повідомили українській телерадіокомпанії «Суспільне» 29 січня, що російські війська у середині січня 2026 року почали завдавати ударів безпілотниками по ділянці автомагістралі E-50, що пролягає між Покровськом, Троїцьким (приблизно за 35 кілометрів позаду лінії фронту) та Павлоградом (приблизно за 78 кілометрів позаду лінії фронту). Автомагістраль E50 є головною транспортною артерією зі сходу до центральної України, а деякі ділянки автомагістралі E50 Павлоград-Покровськ проходять поблизу кордону Харківської та Дніпропетровської областей. На відеозаписі, геолокаційної 31 січня, видно знищену українську вантажівку на ділянці автомагістралі E50 між Дмитрівкою та Миколаївкою (приблизно за 45 кілометрів від найближчої лінії фронту та за 65 км на північний захід від Покровська). 1 лютого українські чиновники повідомили, що чотири ударні безпілотники Shahed вразили автобус із шахтарями поблизу Тернівки (паралельно трасі E50 та на схід від Павлограда), вбивши щонайменше 12 людей та поранивши щонайменше 16. 30 січня “Рубікон” опублікував відеозапис, на якому, як повідомляється, видно, як оператори безпілотників уражають десятки цілей вздовж та поблизу ділянки траси E50 Павлоград-Покровськ, включаючи такі транспортні засоби, як автомобілі, вантажівки, паливні цистерни та автобус; інженерне обладнання; мобільний розвідувальний та командний пункт; та броньовану бойову машину. Рубікон стверджував, що оператори безпілотників уражали ці цілі вздовж траси, сполучних доріг та залізниць на відстанях від 26 кілометрів до понад 70 кілометрів від лінії фронту в Донецькій області. Геолокаційні відео Рубікон показують удар по автобусу, що рухався трасою E50 поблизу Богуслава, Дніпропетровська область (близько 65 кілометрів від найближчої лінії фронту та 88 кілометрів на північний захід від Покровська).
Наприкінці січня 2026 року російські війська почали одночасно точно цілитися в українські системи озброєння безпосередньо на захід від Фортечного поясу на південному заході Харківської області та в найзахіднішому куті Донецької області. Геолокаційні кадри, опубліковані 28 січня, показують, що російський безпілотник, як повідомляється, вразив український паливний автомобіль у Преображенівці, Харківська область (за 91 кілометр на південний захід від Слов’янська та за 65 кілометрів позаду найближчої лінії фронту), отримуючи при цьому наведення від розвідувального безпілотника ZALA. Геолокаційні кадри Рубікону, опубліковані 20 січня, показують, що оператори безпілотників “Рубікон”, як повідомляється, цілилися в українську високомобільну артилерійсько-ракетну систему залпового вогню (HIMARS) на місцевій дорозі поблизу Новобахметьєва, Донецька область (57 км на захід від Слов’янська та за 45 кілометрів позаду найближчої лінії фронту).
З липня 2025 року російські війська все частіше порушують роботу української залізничної логістики, систематично атакуючи залізничну інфраструктуру. Віце-прем’єр-міністр України Олексій Кулеба заявив у середині листопада 2025 року, що російські війська з липня 2025 року потроїли свої удари по залізничній системі України; з січня 2025 року завдали ударів по залізничній інфраструктурі 800 разів; та пошкодили 3000 залізничних об’єктів. Кулеба заявив, що російська ударна кампанія по українській залізничній інфраструктурі має три цілі: знищити українську логістику на півдні, щоб запобігти переміщенню таких товарів, як українське зерно, до морських портів; порушити залізничний рух, щоб відрізати прифронтові області; та «знищити все» в Донецькій та Луганській областях. Український залізничний оператор «Укрзалізниця» повідомив, що з листопада 2025 року російські війська завдали ударів по залізничній інфраструктурі, такій як вузлові станції, приміський рухомий склад, електропідстанції, вантажні вагони, поїзди та адміністративні будівлі в Київській, Запорізькій, Дніпропетровській, Сумській, Полтавській та Харківській областях. У листопаді 2025 року Укрзалізниця оголосила про тимчасове призупинення залізничного сполучення із західної Донецької області та південної Харківської області до Слов’янська та Краматорська. Укрзалізниця також зазначила, що російські удари по українській енергетичній інфраструктурі тимчасово обмежили залізничний рух в Одеській та Дніпропетровській областях. ISW зафіксував напади російських військ на залізничну інфраструктуру та поїзди у Волинській, Житомирській, Вінницькій, Київській, Чернігівській, Полтавській, Сумській, Харківській, Донецькій, Дніпропетровській, Запорізькій та Одеській областях. Служба статистики України повідомила, що залізнична інфраструктура України перевозить понад 63 відсотки вантажних перевезень України та 37 відсотків пасажирських перевезень, включаючи перевезення військової допомоги.
З липня 2025 року російські війська щонайменше дев’ять разів атакували українські поїзди, окрім обстрілів залізничної інфраструктури. Зокрема, російські війська обстріляли тепловоз поблизу Бокового (на автомагістралі Т-05-15 у західній Донецькій області) в середині липня 2025 року, ймовірно, намагаючись створити умови для штурму Добропілля (на північний схід від Покровська) у серпні 2025 року. Російські війська також завдали ударів по вагонах швидкісних поїздів Інтерсіті+ та залізничному вузлу в Козятині, Вінницька область, що спричинило масове відключення електроенергії, яке вплинуло на залізниці по всій Україні наприкінці серпня 2025 року. На початку жовтня 2025 року російські джерела опублікували відеозаписи, на яких, як повідомляється, видно, як російські війська атакують рухомий український локомотив новим варіантом «Шахед» у Бобровиці, Чернігівська область. Геолокаційні кадри, опубліковані на початку та наприкінці жовтня 2025 року, показали, як російські війська обстріляли пасажирський поїзд у Шостці, Сумська область (приблизно за 47 кілометрів від українсько-російського міжнародного кордону) та поїзд, що рухався поблизу Залізничного, Сумська область (приблизно за 75 кілометрів від українсько-російського міжнародного кордону та на автомагістралі М-02) відповідно. Російські війська також обстріляли український вантажний поїзд поблизу Коростеня, Житомирська область (приблизно за 50 кілометрів на південь від білоруського кордону) 22 грудня 2025 року, в результаті чого вантажний поїзд та пасажирський поїзд зійшли з рейок. Потім, як повідомляється, російські війська 26 грудня 2025 року завдали удару по залізничній станції Ковель у Волинській області (64 кілометри на південь від білоруського кордону), в результаті чого, як повідомляється, пошкоджено локомотив Львівської залізниці та вантажний вагон, а також розбито вікна в майстерні локомотивного депо. 27 січня російські війська завдали трьох ударів безпілотників Shahed по цивільному пасажирському поїзду поблизу Барвінкового, Харківська область (приблизно за 49 кілометрів від лінії фронту та за 45 кілометрів на північний захід від Слов’янська), вбивши щонайменше п’ятьох людей. На відеозаписі «Рубікона» від 30 січня, як повідомляється, видно, як оператори безпілотників «Рубікона» здійснили удари по українському локомотиву, що рухався залізницею вздовж траси E50 поблизу Олефірівки, Дніпропетровська область (приблизно за 55 кілометрів позаду найближчої лінії фронту). Російські війська також пошкодили електропоїзди та вантажні вагони, а також іншу залізничну інфраструктуру, сім разів ударивши безпілотники по залізничній станції Синельникове у Дніпропетровській області (на південний схід від міста Дніпро та за 67 кілометрів позаду лінії фронту).
Російські війська активізували зусилля щодо підриву південно-західних українських глобальних військових комплексів (GLOK) в Одеській області, застосовуючи комбіновані авіаудари, дистанційне мінування та тактику людського сафарі для обмеження руху транспорту через мости. Російські війська особливо посилили свою ударну кампанію у грудні 2025 року по мостах в Одеській області, ймовірно, намагаючись перешкодити українським GLOK, що з’єднуються з Румунією та Молдовою, зробивши небезпечним проїзд транспортних засобів та поїздів через ключові логістичні вузькі місця, такі як мости. Російські війська обстріляли міст на автомагістралі Р-70 Одеса-Білгород-Дністровський через річку Дністер у Затоці, Одеська область (на південний захід від Одеси та на Чорному морі), зокрема, один з двох автомобільних мостів через річку Дністер, що з’єднують Буджакський регіон України з рештою України, та єдиний міст, який безпосередньо з’єднує Україну з Румунією, в ніч на 14 грудня 2025 року, повідомляється, за допомогою плануючих бомб FAB, оснащених уніфікованими модулями планування та корекції (УМПК), та безпілотниками Shahed. Геолокаційні кадри показали, як російські війська завдали удару по Одеському залізничному мосту через річку Сарата на півдні Сарати, Одеська область (на захід від Затоки), за допомогою безпілотників «Герань-2», а також російські удари по іншому залізничному мосту, що призвело до зіходу поїзда з рейок у Затоці 15 грудня 2025 року.
18 та 19 грудня 2025 року російські війська запустили безпілотники «Герань-2» та, як повідомляється, завдали подвійного удару балістичною ракетою «Іскандер» по мосту поблизу Маяків, Одеська область, на трасі М15, що з’єднує портове місто Рені з Бухарестом. Геолокаційні відеозаписи, опубліковані 18 грудня 2025 року, показали, що російські війська обстріляли цивільний транспортний засіб, що рухався мостом Маяки, можливо, за допомогою безпілотника «Шахед», вбивши матір та поранивши трьох її дітей. Здавалося б, точний удар по транспортному засобу нагадує російську тактику «людського сафарі», або точне націлювання на будь-які транспортні засоби, що рухаються вздовж автомагістралей, які мають на меті зробити транспортування вздовж ключових маршрутів занадто небезпечним для використання. Українські та російські коментатори зазначили, що російські війська, ймовірно, використовували касетні боєприпаси, скинуті з безпілотників «Герань-2», для дистанційного мінування мосту Маяки, а пізніше використовували балістичну ракету з касетними бойовими частинами для удару по ремонтних бригадах, які працювали на місці події. Радник Міністерства оборони України з питань оборонних технологій та експерт з безпілотників та радіоелектронної боротьби (РЕБ) Сергій «Спалах» Бескрестнов оцінив, що ці удари касетними боєприпасами не зруйнували б міст Маяки, маючи на увазі, що ці удари мали на меті перешкодити транзиту та ремонту мосту. Українські прикордонники тимчасово закрили деякі митні пункти пропуску вздовж українсько-молдовського міжнародного кордону 19 грудня через удар по мосту Маяки та відключення електроенергії в Одеській області.
Російські війська завдають аналогічних ударів по українських мостах в оперативних тилових районах, хоча, схоже, вони все ще переважно надають пріоритет ударам по мостах безпосередньо в тилу, щоб підірвати українську оборону на передовій. Геолокаційні кадри, опубліковані 10 жовтня 2025 року, показують, що російський удар пошкодив автомобільний міст через дамбу Дніпровської гідроелектростанції (ДніпроГЕС) в місті Запоріжжя (близько 40 кілометрів позаду лінії фронту). Геолокаційні кадри, опубліковані 19 січня, показують, як російський ударний безпілотник далекого радіуса дії «Герань» влучив у залізничний міст через річку Сейм на північ від Лисогубівки, Сумська область (близько 80 кілометрів від лінії фронту, на північний захід від міста Суми, поблизу адміністративного кордону Сумської та Чернігівської областей). ISW спостерігав геолокаційні кадри, на яких російські війська обстрілюють мости, деякі з них — планируючими бомбами ФАБ-3000, на напрямках Слов’янська, Новопавлівки та Олександрівки.
Нещодавні технологічні адаптації Росії
Російські війська змогли значно активізувати та розширити кампанію ПП на всьому театрі військових дій у січні 2026 року, головним чином завдяки інтеграції терміналів Starlink у різні моделі БПЛА. Міністр оборони України Михайло Федоров пояснив, що російські дрони, оснащені терміналами Starlink, літають на малих висотах, стійкі до українських засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ) та керовані в режимі реального часу на великих відстанях. Російські та українські джерела також стверджували, що російські війська покладаються на термінали Starlink для підтримки зв’язку та командування та управління на передовій.
Інтеграція Росією супутникових терміналів Starlink на дешеві тактичні FPV-дрони дозволила російським військам завдавати ударів по автомагістралі E-50 Покровськ-Павлоград на розширеній оперативній глибині до 100 кілометрів у січні 2026 року. Українські та російські джерела стверджували, що російські війська використовували дрони типу «Молнія», оснащені супутниковими комунікаційними терміналами Starlink, під час ударів 29 та 30 січня по українських транспортних засобах, що рухалися автомагістраллю E-50 Покровськ-Павлоград. «Молнія» — це тип російського недорогого та масового БПЛА (частково виготовленого з фанери та пінопласту) із середньою дальністю польоту 30 кілометрів, а його кілька варіантів можуть виконувати ударні, розвідувальні, материнські та дистанційні функції мінування. Зокрема, російські війська почали оснащувати FPV-дрони «Молнія» супутниковими комунікаційними терміналами Starlink у листопаді та грудні 2025 року на напрямках Покровська та Краматорська. Український військовий спостерігач Костянтин Машовець зазначив, що «Рубікон» розгорнув у цих напрямках безпілотники «Молнія-2» з терміналами Starlink, починаючи з початку листопада 2025 року, і, як повідомляється, дійшов висновку, що ці модернізовані безпілотники найбільш ефективні вночі та при одночасному використанні у великих, «ройових» кількостях. Інтеграція терміналів Starlink у безпілотники типу «Молнія» зрештою дозволила російським силам керувати безпілотниками та передавати дані на них на розширеній дальності понад 30-50 кілометрів, підвищити стійкість безпілотників до звичайних систем радіоелектронної боротьби та покращити точність ударів. Російські розробники також інтегрували додаткові вибухівки в безпілотники «Молнія» з терміналами Starlink у січні 2026 року, які знищили б термінал у випадку, якщо українські сили збили б безпілотник. Раніше ISW спостерігав, як російські сили проводили подібні систематичні удари «Молнія» по українській техніці на середній відстані від 20 до 50 кілометрів від лінії фронту влітку та восени 2025 року після того, як російські розробники інтегрували в ці тактичні безпілотники волоконно-оптичні кабелі, стійкі до радіоелектронної боротьби, та системи захоплення цілей.
Пізніше Росія інтегрувала термінали Starlink у дрони середньої дальності, що тимчасово дозволило російським військам завдавати точніших ударів FPV по рухомих та оперативно важливих цілях далі в тилу. Найбільш помітним моментом стало те, що російські війська почали завдавати високоточних ударів за допомогою дронів БM-35 Italmas вітчизняного виробництва, оснащених Starlink, у середині січня 2026 року. Дрони БM-35 — це односторонні атакуючі FPV БПЛА з конструкцією літаючого крила (дельта-крило), які можуть працювати на відстані до 200 кілометрів і мають меншу раму, ніж ударні дрони Shahed. Повідомляється, що “Рубікон” розгорнув дрони БM-35 у великих масштабах у вересні 2025 року, після того, як російські війська почали розгортати ці дрони у грудні 2023 року. Бескрестнов зазначив, що російські війська вперше використали дрони БM-35, оснащені Starlink, 15 січня 2026 року, і зазначив, що дрон мав збільшену дальність польоту до 500 кілометрів і був стійким до впливу засобів радіоелектронної боротьби. Потім Бесхрестнов зафіксував, як дрони БМ-35 з терміналами Starlink досягли Дніпра (майже за 100 кілометрів від лінії фронту) та атакували Київ 26 січня, і попередив, що російські війська дедалі більше покладаються на Starlink для забезпечення ударів на більших відстанях. Російські державні ЗМІ стверджували, що на відеозаписі «Рубікона» від 30 січня також видно, як БМ-35, оснащена Starlink, влучила в українську вантажівку та бронетранспортер M113, що рухалися трасою E-50 Покровськ-Павлоград.
Безпілотники БМ-35, оснащені Starlink, ймовірно, покращили можливості російської повітряної розвідки, необхідні для координації точних ударів безпілотників та ракет по оперативно важливих цілях у січні 2026 року. Повідомляється, що російські війська використовували безпілотники БМ-35, оснащені Starlink, для розвідки цілей глибше в оперативному тилу. Російський мілблогер стверджував, що російські війська 26 січня понад чотири години літали на безпілотниках БМ-35, оснащених Starlink, над Києвом, а пізніше провели розвідку над Дніпром. Російські мілблогери наголосили, що безпілотники БМ-35 були ефективнішими в операціях з розвідки та координації вогню, ніж традиційні розвідувальні безпілотники, завдяки їхній вищій швидкості, можливостям спостереження та передачі даних у режимі реального часу, а також дальності польоту до 500 кілометрів. Російський мілблогер зазначив, що безпілотники БМ-35 мають швидкість від 150 до 200 кілометрів на годину, тоді як інші російські розвідувальні безпілотники літають зі швидкістю від 40 до 60 кілометрів на годину. Раніше ISW повідомляв, що покращена розвідувальна підтримка БПЛА дозволила російським військам здійснити щонайменше сім точних ракетних ударів по українських полігонах та пунктах зосередження сил у період з кінця 2024 року до літа 2025 року.
Російські війська також могли використовувати модифіковані безпілотники-матки для ударів по цілях вздовж траси E-50 Покровськ-Павлоград та глибше в тилу. Російський мілблогер припустив, що російські війська могли використовувати безпілотник-матку, який перевозить кілька безпілотників малої дальності FPV у райони, віддалені від лінії фронту, для полегшення ударів по ділянці траси E50, враховуючи, що Росія раніше використовувала безпілотники для проведення ударів безпілотниками на оперативній глибині. Зокрема, російські війська використовували безпілотники «Молнія-2» як базові кораблі для розширення дальності тактичних безпілотників понад 25 кілометрів у напрямках Куп’янська, Лимана, Покровська та Новопавлівки влітку та восени 2026 року. Російські джерела також стверджували, що російські війська кілька разів використовували базові кораблі для ударів по місту Запоріжжя, і зазначили, що ці базові БПЛА-матки працювали на українських SIM-картах, що дозволяло російським безпілотникам літати на великій дальності. 3 лютого Бескрестнов повідомив, що російські війська вперше використали безпілотник Гербера як материнський безпілотник для перевезення FPV-дрона, ймовірно, в Україні. Також, як повідомляється, нещодавно російські війська адаптували свої безпілотники Герань-2 як безпілотники-матки.
Росія, ймовірно, розвинула здатність завдавати точних ударів по українських поїздах та залізничній інфраструктурі після адаптації ударних дронів FPV Shahed для використання в режимі FPV. Голова Укрзалізниці Олександр Перцовський заявив у жовтні 2025 року, що російські війська використовують «дуже точні» дрони типу Shahed для ураження окремих локомотивів. Український чиновник оборони також підтвердив у жовтні 2025 року, що українські війська виявили та дослідили російський ударний безпілотник далекого радіусу дії типу Герань, оснащений цивільною камерою та радіомодемом, що дозволяє російським операторам безпілотників ідентифікувати українські цілі. Бесткрестнов вперше опублікував відеозаписи перехоплених дронів Shahed з камерами та модемами у серпні 2025 року, а ISW раніше оцінював, що російські війська, ймовірно, почали використовувати модифіковані дрони Герань у червні 2025 року після адаптації антен діаграми спрямованості прийому (CRPA), вироблених Іраном та Китаєм; компонентів штучного інтелекту (ШІ); камер та тепловізорів; а також радіомодемів. Камери та модеми дозволяють російським операторам безпілотників надсилати та отримувати дані бездротовим способом і коригувати траєкторію польоту безпілотника в режимі реального часу, що сприяє точному удару по рухомих цілях. Бесткрестнов повідомив, що такі модифіковані «Герани» можуть пролітати на відстань до 200 кілометрів углиб території України та транслювати операторам відео, яке підтримує їхні операції. Бесткрестнов попередив, що українські локомотиви особливо вразливі до адаптації російських безпілотників, оскільки вони рухаються передбачуваними маршрутами та через свою низьку швидкість. Знищення значної частини українських локомотивів паралізує залізничну систему України.
Російські війська також змогли переслідувати рухомі та раніше недосяжні цілі, покладаючись на мережі для координації польотів дронів Shahed. Бескрестнов повідомив, що російські війська 1 лютого завдали удару по автобусу з шахтарями поблизу Тернівки, використовуючи групу модифікованих дронів Shahed з модемами mesh-мережі, що дозволило російським операторам дронів керувати дронами онлайн. Мережа mesh — це бездротова мережа, яка дозволяє групі дронів підтримувати сигнал між собою, на відміну від індивідуальної залежності від наземних сигнальних систем. Український експерт з технологій зазначив, що в мережі один дрон Shahed передає сигнал іншому, доки дані не досягнуть контрольної точки вздовж ланцюга. Це з’єднання даних дозволяє іншим дронам у групі знати, як обійти українські системи радіоелектронної боротьби або системи протиповітряної оборони. Експерт додав, що мережі mesh дозволяють російським операторам дронів керувати певним Shahed у групі дронів, навіть якщо сам дрон втрачає зв’язок з оператором, доки інші Shahed у групі продовжують передавати сигнал оператору. Експерт пояснив, що mesh-мережі менш вразливі до українських систем радіоелектронної боротьби, оскільки існує багато вузлів, які розподіляють сигнал, що ускладнює глушіння сигналу українськими силами та полегшує досягнення цілі російськими операторами безпілотників. Експерт зазначив, що російські оператори безпілотників використовують алгоритми, деякі елементи штучного інтелекту та ручне керування дронами для координації групи безпілотників через mesh-мережу. Пов’язаний з Кремлем мілблогер заявив на початку жовтня 2025 року, що російські розробники почали активно інтегрувати модеми mesh-мережі в безпілотники Shahed після першого тестування цих модемів на безпілотниках Гербера. Мілблогер стверджував, що інтеграція модемів mesh-мережі демонструє, що російські сили намагаються розробити «рої безпілотників», або групу автономних безпілотників, які спілкуються та діють колективно.
Російські війська, можливо, використовували дрони Shahed, оснащені Starlink, для переслідування рухомого поїзда, але неясно, чи змогли російські війська застосувати цю можливість у великих масштабах. Бескрестнов також оцінив, що російські війська, ймовірно, використовували mesh-мережі або, можливо, термінали Starlink для здійснення удару по цивільному пасажирському поїзду 27 січня поблизу Барвінкового. Бескрестнов оцінив 25 січня, що російські війська, ймовірно, використовували Shahed з терміналами Starlink для удару по українських гелікоптерах поблизу Кропивницького, Кіровоградська область, а російський мілблогер припустив, що російські війська все частіше інтегрували термінали Starlink у Shahed наприкінці січня 2026 року. ISW не виявив суттєвих доказів того, що російські війська змогли використовувати дрони Shahed, оснащені Starlink, для досягнення часткових ефектів ПП у великих масштабах, перш ніж втратили доступ до Starlink.
Російські війська також намагалися порушити логістику України глибше в тилу, розширюючи можливості дистанційного мінування безпілотниками Shahed, зокрема, інтегруючи касетні боєголовки та міни з магнітними детонаторами. Бескрестнов зазначив, що приблизно половина російських безпілотників Shahed, які були спрямовані проти українських залізничних колій між Ковелем та Києвом у січні 2026 року, несли міни з магнітними детонаторами. Бескрестнов повідомив, що російські оператори безпілотників Shahed скидали ці міни на сніг і попереджав, що ці міни самоздетонують протягом кількох днів. Пов’язаний з Кремлем мілблогер стверджував, що російські війська почали скидати міни з магнітними детонаторами в січні 2026 року, щоб знищувати українських саперів, які намагалися нейтралізувати міну, побачивши, як вона падає з безпілотника. Російські мілблогери також стверджували в жовтні та грудні 2025 року, що російські оператори безпілотників почали використовувати безпілотники Shahed з касетними боєприпасами для дистанційного мінування українських глобальних вогневих установок, розташованих далі в тилу. Українські джерела повідомляли, що, починаючи з серпня 2025 року, російські війська почали скидати протипіхотні та протитранспортні міни «Лепесток» ПФМ-1 з БПЛА Shahed та Гербера для дистанційного мінування районів та доріг у Херсонській та Чернігівській областях. Український авіаційний експерт потім зазначив, що російські війська намагаються використовувати можливості дистанційного мінування Шахеда для перекриття певних доріг у ближньому тилу, зокрема ґрунтових доріг.
Російські війська збільшили дальність своїх керованих планируючих бомб до 200 кілометрів, що, можливо, дозволило завдати російським військам спільних ударів по українських мостах в Одеській області. Російські та українські джерела повідомили в лютому 2026 року, що російські війська використовують керовані планируючі бомби УМПБ-5Р з дальністю до 200 кілометрів. Однак повідомлення про використання російськими військами планируючих бомб з такою дальністю не є новими. Зокрема, українські чиновники спостерігали, як російські винищувачі Су-34 вперше запустили три керовані планируючі бомби великої дальності по Одеській області в жовтні 2025 року. Українські чиновники також повідомили, що російські війська завдали ударів модифікованими планируючими бомбами великої дальності по Полтавській області, Лозовій Харківської області та місту Миколаїв у середині-кінці жовтня 2025 року. Бескрестнов повідомив у жовтні 2025 року, що російські війська запровадили бомби УМПБ-5Р зі збільшеною дальністю від 100 до 180 кілометрів та корисним навантаженням 100 кілограмів. Бескрестнов повідомив, що Росія використовує реактивні двигуни китайського виробництва для збільшення дальності польоту планируючої бомби, і що російські літаки запускають бомби з висоти щонайменше 10 кілометрів. Високопоставлений чиновник української розвідки повідомив у листопаді 2025 року, що Росія планує у 2025 році виробити 500 варіантів планируючих бомб більшої дальності, які можуть літати до 200 кілометрів, і що вона працює над подальшою модифікацією бомб для польоту до 400 кілометрів.
Російські війська розробляють імпровізовані заходи для підриву українських систем протидії дронів, зокрема, спрямовані на сітку проти дронів, яка покриває українські автомагістралі в ближньому тилу. Російські джерела восени 2025 року посилили відеозапис, на якому видно, як російські оператори дронів пошкоджують сітку проти дронів вздовж невказаної автомагістралі, ймовірно, термітними сполуками, ймовірно, намагаючись пропалити кілометри сіток проти дронів і дозволити тактичним дронам FPV загрожувати автомагістралі. Українське військове джерело також зазначило в жовтні 2025 року, що російські війська використовують нову боєголовку на «Герань-2» із запальними зарядами, можливо, напалмом. Джерело оцінило, що російські війська, ймовірно, інтегрують ці запальні боєголовки, щоб максимізувати пошкодження по цілях та збільшити вогневий вплив.
Висновок
Нещодавні спільні зусилля SpaceX та української влади, спрямовані на заборону російським військам доступу до терміналів Starlink для роботи в Україні, вже знижують інтенсивність, темп, точність та глибину російської кампанії ПП, як і в січні 2026 року. Генеральний директор SpaceX Ілон Маск з 1 лютого обмежив роботу супутникових терміналів Starlink в Україні на прохання українського уряду, щоб протидіяти використанню Росією Starlink на дронах. Потім міністр оборони України Федоров 2 лютого повідомив, що уряд ухвалив постанову, яка дозволяє роботу в Україні лише офіційно зареєстрованим та перевіреним терміналам Starlink та відключає всі інші термінали. Федоров нарешті оголосив 5 лютого, що перша група офіційно авторизованих терміналів Starlink працює в українських збройних силах і що російські Starlink не можуть працювати в Україні.
Українські військові вже помітили, що блокування використання російського Starlink в Україні позбавляє Росію можливості проводити деякі розвідувальні місії та удари. Речник української бригади, що діє на запорізькому напрямку, повідомив, що російські війська скоротили свої штурмові операції та операції з використанням безпілотників FPV після того, як SpaceX заблокувала незареєстровані термінали Starlink. Речник додав, що українським військовим більше не потрібно витрачати додаткові ресурси на удари по російських терміналах Starlink, щоб вивести їх з ладу. “Рубікон” також, як слід зазначити, не надав детальної географічної інформації про будь-який зі своїх ударів з 4 лютого, лише через кілька днів після того, як SpaceX заблокував незареєстровані термінали Starlink в Україні. “Рубікон” раніше публікував у своєму Telegram-каналі відеозаписи, що висвітлюють удари по конкретних населених пунктах на передовій або в тилу, такі як відео від 30 січня, яке показує удари по автомагістралі E-50 Покровськ-Павлоград. Rubikon продовжує публікувати дописи про свої удари по всій лінії фронту з 4 лютого, але не надав конкретних даних про місцезнаходження, що свідчить про те, що рішення SpaceX обмежити доступ російських військ до Starlink 1 лютого негативно впливає на ударну кампанію “Рубікон”.
Російські збройні сили активно шукають альтернативи Starlink, але, ймовірно, Росії знадобиться щонайменше півроку, щоб розробити технологічні інновації, які дозволять відтворити деякі ефекти ПП, яких вони досягли за допомогою Starlink. Командир української бригади безпілотних систем повідомив українській службі BBC, що російські збройні сили, ймовірно, витратять близько шести місяців, намагаючись знайти альтернативу Starlink. Російські мілблогери стверджують, що російські збройні сили «намагаються створити еквівалент» Starlink. Повідомляється, що Росія випробовує систему стратосферного зв’язку Barrage-1 як альтернативу Starlink, яку деякі російські мілблогери вже відкинули як неадекватну заміну. Міністр цифрового розвитку, зв’язку та масової інформації Росії Максут Шадаєв аналогічно намагався запевнити російські збройні сили 18 лютого, що Росія запустить свою низькоорбітальну сузір’я супутників зв’язку під назвою «Рассвет» у першому кварталі 2026 року, що він назвав «відповіддю» на систему Starlink. Однак один російський мілблогер пояснив, що запуск «Рассвету» не означає, що російські збройні сили отримають еквівалентні системи Starlink до весни 2026 року, але знаменує собою «перший крок» до створення великого супутникового угруповання з комунікаційними терміналами в довгостроковій перспективі.
Російські війська, ймовірно, продовжать удари далі в оперативний тил, використовуючи інші можливості, які не залежать від Starlink, такі як mesh-мережі та планувальні бомби. Бескрестнов заявив, що російські війська продовжують експлуатувати дрони Shahed, використовуючи mesh-мережі, і що Україна активно працює над захистом локомотивів від дронів, що керуються mesh-мережею. Пов’язаний з Кремлем мілблогер стверджував, що російським операторам дронів буде важче завдавати точних ударів по рухомих цілях, таких як українські HIMARS, за допомогою БПЛА Shahed, але російські війська продовжуватимуть атакувати українські енергетичні та промислові об’єкти та покладатимуться на mesh-мережі. Російські війська можуть не мати змоги відтворити таку ж інтенсивність точних ударів, як вони могли б за допомогою терміналів Starlink, враховуючи, що російським військам потрібно буде одночасно запускати багато дронів Shahed, усі оснащені mesh-мережевими модемами, щоб створити таку можливість. Український експерт з технологій зазначив, що російські розробники не встановлюють mesh-мережеві модеми на кожен тип БПЛА, що може вплинути на здатність Росії відтворювати mesh-мережі для інших типів дронів. Речник Південних військ оборони України полковник Владислав Волошин 17 лютого заявив, що російські війська зменшили кількість ударів безпілотників FPV на Запорізькому напрямку після блокування Starlink, але почали завдавати більше ударів плануючими бомбами. Волошин також зазначив, що російські війська все ще використовують «Шахеди» на півдні України, і що деякі з них проходять через оперативний повітряний простір Південних військ оборони України.
Російські війська також продовжуватимуть свою кампанію ПП у безпосередніх та близьких до тилу районах, оскільки тактика та технології, розроблені Росією у 2025 році, залишаються суттєвою загрозою для логістики українського фронту. Російські війська продовжують завдавати ударів за допомогою волоконно-оптичних, тактичних FPV та безпілотників «Шахед», а також авіабомб у безпосередніх тилових районах, особливо навколо фортечного поясу. Речник української бригади, що діє на півночі Харківської області, 18 лютого повідомив, що російські війська все частіше використовують дрони-бази та завдають ударів по мостах керованими авіабомбами. Російські війська продовжують завдавати ударів по залізничній інфраструктурі та поїздах у межах 50 кілометрів від українсько-російського міжнародного кордону. Повідомляється, що російські війська завдали удару безпілотником «Геран-2» по вагону поїзда на залізничній лінії Південна-Західна поблизу станції Терещенська на південному сході Вороніжа (приблизно за 43 кілометри від міжнародного кордону).
Україна та її партнери повинні продовжувати терміново інвестувати в кінетичні системи протиповітряної оборони, українські засоби удару середньої дальності та додаткові системи радіоелектронної боротьби (РЕБ) для захисту української логістики на всьому театрі військових дій та підриву російської кампанії ПП. Українські збройні сили вже протидіють загрозі російської кампанії ПП, розширюючи свої можливості удару середньої дальності та націлюючись на російських операторів безпілотників, зокрема на елементи «Рубікону». Україні знадобляться можливості для підриву російських mesh-мереж та додаткові системи протиповітряної оборони для збивання плануючих бомб. Україна та її партнери також повинні уважно стежити за зусиллями Росії щодо пошуку альтернатив терміналам Starlink, щоб належним чином підготуватися до контрзаходів проти таких загроз.
INSTITUTE FOR THE STUDY OF WAR