Трамп вимагає від Зеленського припинити удари по російських заводах, які виробляють дизельне паливо.
Трамп закликав президента України Володимира Зеленського припинити удари по об’єктах у Росії, пов’язаних із виробництвом дизельного палива, заявивши, що атаки викликають його дефіцит у всьому світі, повідомляє Associated Press.
Під час турніру Irish Open у гольф-клубі Трампа в ірландському Дунбегу журналіст запитав Трампа, чи говорив він із Зеленським після нещодавньої розмови з путіним. У відповідь президент США заявив: «Пан Зеленський має зробити одну річ. Він має припинити знищувати дизельне паливо в Росії. Нехай атакує цілі, але не дизельне паливо, бо створює його дефіцит».
Таку заяву Трамп зробив на тлі зростання цін у США на пальне, зокрема – на дизель. Середня ціна дизпалива в США в січні 2025 року, коли Трамп зайняв крісло президента, становила $3,46–$3,69 за галон, а зараз перевищила $6,00, досягнувши $6,20 за галон за даними AAA на вересень 2026 року. Зростання склало 56,3 відсотка.
Україна останніми місяцями систематично атакує російську нафтопереробну інфраструктуру. У серпні вона завдала по російським НПЗ понад 20 ударів – рекордну кількість за один місяць від початку війни, підрахував Bloomberg. Переробка нафти в Росії впала приблизно до 3,8 млн барелів на добу майже мінімального рівня більш ніж за 20 років. Випуск дизельного палива за перші три тижні серпня скоротився більш як на 23%.
На тлі дефіциту Росія 8 липня повністю заборонила експорт дизельного палива, а наприкінці серпня продовжила обмеження для виробників до 30 вересня. У липні постачання дизеля з Білорусі до Росії зросло майже вдвічі порівняно з червнем — до рекордних 162 тисяч тонн. Росія також почала купувати нафтопродукти в інших країнах. Українські військові при цьому стали цілеспрямовано вражати обладнання НПЗ, яке найважче замінюється, — установки первинної переробки, каталізаторні блоки і компресори, щоб збільшити терміни ремонту заводів.
Дефіцит дизеля одночасно спостерігається і на світовому ринку, що пов’язано з розв’язаною Трампом війною проти Ірану та блокуванням обома сторонами Ормузької протоки,
До війни/кризи через протоку проходило близько 20–21 млн. барелів на добу сумарно (сира нафта + близько 5,5 млн. барелів нафтопродуктів, включаючи дизель та авіагас), що становило приблизно 20% світового споживання рідких вуглеводнів.
Через конфлікти, атаки та обмеження нинішній трафік в Ормузі вагається. За даними Міненерго США на вересень 2026 року, через протоку йде майже 11 млн барелів нафти та нафтопродуктів на день. Інші трекінгові сервіси (наприклад, TankerTrackers) оцінюють потік лише сирої нафти у 3,8 млн барелів на добу, тоді як загальні перетікання з урахуванням прихованих/таємних рейсів та човників оцінюються у 6–11 млн барелів на добу.
Таким чином, заява Трампа про те, що українські удари спричиняють дефіцит дизеля, стосується лише одного з факторів скорочення світової пропозиції палива.
У 2021 році росія експортувала 0,95–1,0 млн барелів дизпалива на добу. Нині цей показник близький до нуля.