В конце августа 1941 года еще не утихли бои на острове Хортица и артиллерийский обстрел Запорожья и его заводов, а труженики предприятий, которые вели демонтаж оборудования, готовили к отправке на восток железнодорожные эшелоны.
Благодаря упорному сопротивлению и мужеству защитников Запорожья удалось выиграть 47 суток, без чего нельзя было управиться с эвакуацией промышленных предприятий. Всего в глубь страны было вывезено из Запорожья свыше 320 тысяч тонн грузов, для чего понадобилось почти 16 тысяч вагонов и платформ.
В начале августа завод «Залорожсталь» еще работал в полную силу. Даже во время частых воздушных налетов цеха давали нормальное производство, только ночью на доменных печах понижалось дутье, на мартенах — подача газа, а прокатные станы прекращали работу.
18 августа во второй половине дня с Правого берега начался артиллерийский обстрел завода и поселков. К 18 часам части Красной Армии отошли на Левый берег, взорвав мост через новый Днепр и два быка плотины ДнепроГЭСа. Шел бой на окраине Старого города, усиливался обстрел Соцгорода и заводов, горели цеха деревоотделочного комбината, ферросплавного и огнеупорного заводов. К 21 часу огромные цеха «Залорожстали» были полностью остановлены.
К вечеру 19 августа противник был выбит из города и отброшен на Правый берег. Этому способствовал подход наших танковых частей, героизм гарнизона, частей МПВО и ополченцев.
20 августа на завод прибыл заместитель наркома черной металлургии А. Г. Шереметьев. Началась круглосуточная напряженная работа по демонтажу оборудования и отправке его на восток. В этой работе большую помощь запорожсталевцам оказали рабочие Сталинского (Донецкого), Макеевского, Мариупольского заводов, прибывшие по распоряжению наркомата эшелоном к вечеру 21 августа. 22 августа на заводе организованно работало более двух тысяч человек. Не считаясь ни с чем, металлурги работали по 12 часов, в две смены. В восточные районы страны было отправлено восемь тысяч вагонов с оборудованием и около двух тысяч специалистов и рабочих с их семьями. Несмотря на смертельную опасность, которая грозила ежедневно, запорожсталевцы вывезли все, что поддавалось демонтажу и транспортировке.
3 октября в десять часов тридцать минут директор завода А.Н. Кузьмин и А.Г. Шереметьев получили приказ срочно завершить все работы по эвакуации и в течение одного часа оставить город.
В течение получаса в эшелон были посажены 700 работников и членов их семей, и в 11:30 маршрут ушел на станцию Запорожье-Левое. За ним были отправлены эшелон с паровозами и паровозными бригадами, следом – эшелон с работниками станции Запорожье-Левое и замыкающим – эшелон с паропутевыми кранами завода. В 11:40 выехал оставшийся персонал завода на 17 грузовых и легковых машинах, в 12:10 последними покинули территорию завода А. Н.Кузьмин, А. Г. Шереметьев и другие руководители.
Так, благодаря героическим усилиям заводского коллектива и частей Красной Армии были сохранены огромные государственные ценности. И то, что удалось спасти, работало с удесятеренной силой. В условиях суровой уральской зимы в невероятно короткий срок на Магнитке были построены новые цеха, установлено запорожское оборудование. И уже почти через год после того, как ушел с «Запорожстали» последний эшелон, запорожский средне-листовой стан начал катать броневой лист.