Літак

Військові та цивільні рейси продовжують відчувати перешкоди від GPS над Європою та Близким Сходом, підкреслюючи роль довготривалих перешкод GPS у поточних і майбутніх конфліктах.

The Telegraph, посилаючись на дані системи відстеження польотів, повідомила 30 червня, що сотні з 1467 транспортних і спостережних польотів Королівських ВПС Сполученого Королівства (Великобританії) в період з січня по квітень 2024 року зазнали перешкод GPS.

The Telegraph повідомляв, що приблизно 28 відсотків (142 з 504) транспортних і спостережних польотів RAF над Східною Європою, 16 відсотків польотів над північно-західною Європою та 45 відсотків польотів над Близькому Сходом зазнавали перешкод GPS за перші чотири місяці 2024 року. Міністр оборони Великої Британії Грант Шаппс і неназване джерело в обороні приписали глушіння GPS російським акторам, але The Telegraph зазначив, що деякі сигнали глушіння GPS на Близькому Сході можуть походити з Ізраїлю на додаток до російських військових об’єктів у Сирії. ISW спостерігає високі рівні перешкод GPS над Польщею та Балтійським регіоном з кінця 2023 року, які деякі аналітики та експерти пояснюють діяльністю російської радіоелектронної боротьби (РЕБ) поблизу Калінінграда та Санкт-Петербурга.

Некомерційна організація Resilient Navigation and Timing Foundation (RNTF), яка виступає за покращення безпеки GPS, 19 червня відповіла на нещодавні повідомлення про перший підтверджений випадок перешкод GPS на комерційному трансатлантичному маршруті та заявила, що GPS-приймач літака не завжди відновлюється самостійно після виникнення перешкод і може працювати в «погіршеному режимі», доки пілот або технік не полагодить приймач. RNTF оцінила, що літак, який летів комерційним трансатлантичним маршрутом під час повідомленого випадку перешкод, можливо, раніше літав з Балтійського регіону чи Близького Сходу, де перешкоди є більш поширеними, і мав постійні проблеми з приймачем GPS через попереднє опромінення.

ISW не помітив жодних повідомлень про те, що російські актори намагаються глушити GPS над Західною Європою чи Атлантичним океаном. Системи з GPS-наведенням, ймовірно, ставатимуть дедалі ненадійнішими над зонами бойових дій, оскільки створення перешкод на великій відстані від видатних озброєнь і систем з GPS-наведенням стане нормальним явищем.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

17 + nine =