На подряд на строительство аэродрома Международного аэропорта “Днепропетровск” в Днепропетровской области претендуют семь компаний.
Об этом свидетельствует информация о тендере, объявленном в системе Prozorro.Публічні Закупівлі.
К участию в торгах на строительство аэродрома допущены компании:
ОАО “СМТ №8”;
ТОВ “РОСТДОРСТРОЙ”;
ÖZALTIN İNŞAAT TİCARET VE SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ;
Консорциум “Блек Сі Консорціум”;
ТОВ “Шляхове будівництво “АЛЬТКОМ”;
ТОВ “АЛЬТІС-КОНСТРАКШН”;
ТОВ “Автомагістраль-Південь”.
Тендер на строительство аэродрома в Днепре назначен на среду, 27 января. Ориентировочная дата завершения строительных работ − 21 декабря 2023 года.
Ожидаемая стоимость — 5,7 млрд грн. За эти деньги должна быть построена взлетно-посадочная полоса 3,2 км, рулежные дорожки, перрон и другая необходимая взлетно-посадочная инфраструктура.
Строительство аэропорта в Днепре началось в сентябре 2020 года по схеме государственно-частного партнерства. Строительством взлетно-посадочной полосы занимается государство.
Здание авиатерминала возводит предприятие, которое входит в группу DCH. Компания намерена вложить $70 млн в строительство здания нового аэровокзала, притерминальной зоны и ряда технических помещений.
Напомним, что в середине ноября Кабинет Министров Украины внес 14 аэропортов в перечень приоритетных инвестиционных проектов до 2023 года. 10 из них будут финансироваться за бюджетные средства и средства инвесторов.
Компании ÖZALTIN İNŞAAT TİCARET VE SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ; ТОВ “Шляхове будівництво “АЛЬТКОМ” и ТОВ “Автомагістраль-Південь”известны запорожцам по работам на ремонтах и строительстве дорог в области.
Турецкая ÖZALTIN İNŞAAT TİCARET VE SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ не успела отремонтировать дорогу “Харьков-Симферополь” между Федоровским переездом и Мелитополем.
В прошлом году турецкая компания ÖZALTIN İNŞAAT TİCARET VE SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ получила два подряда на ремонт трассы М-18 в Запорожской области в результате сговора с участниками тендера. В тендерном предложении фирмы содержались очевидные недостатки – в том числе не было подтверждено наличие опыта, как того требовал Укравтодор. Однако заказчик допустил ее к тендеру. Тогда участники тендера «Онур» и «Автомагистраль-Юг» подали жалобы в АМКУ на это решение заказчика, расписав противозаконность решения Укравтодора. Однако через несколько дней они отозвали свои жалобы без объяснения причин. И ÖZALTIN İNŞAAT TİCARET VE SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ был допущены к запорожским тендеров, в которых кроме турок приняли участие только лидеры Национальной ассоциации дорожников Украины «Онур», «Автомагистраль-Юг» и «Ростдорстрой».
Читайте также:
Кран «Захарий» имеет грузоподъемность не 800, а 720 тонн — это должны учесть мостостроители Запорожья