Міністр енергетики США Кріс Райт заявив, що українські удари по російським НПЗ вплинули на ціни на дизельне паливо у його країні.
Про це він сказав в інтерв’ю CBS News.
У відповідь на слова ведучої про рекордне зростання цін на дизельне паливо в США і можливість заборони його експорту Райт сказав: “Ситуація з дизельним паливом складна, оскільки російські нафтопереробні заводи отримали значні пошкодження. Росія раніше була великим експортером дизеля. Сьогодні вона взагалі не експортує дизель і фактично стала великим імпортером бензину”.
За словами чиновника, глобальні переробні потужності Росії “є причиною високих цін на бензин і дизель, навіть більш високих, ніж ціни на нафту”.
Райт скористався з моменту і напав на демократів. За його словами, протягом 17 років “політика демократів зводилася до закриття якнайбільшої кількості нафтопереробних та вугільних заводів”. Таку політику, зазначив він, можна сформулювати двома словами: “дорога енергія”.
Журналістка зазначила, що росія могла б продовжувати експортувати дизельне паливо, якби не розпочала війну проти України, та поцікавилася, чи розглядає адміністрація США можливість заборони експорту дизеля.
“Ми розглядаємо всі варіанти того, як можна змінити ціни до рівня, сприятливого для американських споживачів. Але зараз ми зосереджені на максимальному виробництві, збільшенні енергопостачання”, – відповів міністр енергетики.
Він констатував, що США можуть самі себе забезпечити дизелем, але для подолання дефіциту палива необхідно збільшувати його виробництво.
За півтора роки перебування Трампа при владі в США, розв’язання ним війни з Іраном, ніхто в країні не подумав про боротьбу з можливим дефіцитом палива.
За даними CBS News, ціна дизельного палива в США досягла рекордного рівня – $5,85 за галон ($1,55, або 69 грн за літр). З того часу, як демократ Джо Байден залишив Білий Будинок, у січні 2025-го, воно подорожчало на $2,07, з $3,78 (на 64,6%).
США переважно виробляють дизельне паливо на власних нафтопереробних заводах і є нетто-експортером (продають за кордон більше, ніж купують).
Проте для покриття локальних потреб або логістичних потреб в окремих регіонах (наприклад, на Східному узбережжі) США імпортують невеликі обсяги дистилятів.
Основними країнами-постачальниками є:
Канада — головний і найбільший партнер, який постачає нафтопродукти трубопроводами і л.
Країни Карибського басейну та Перської затоки — періодично здійснюють постачання танкерами до прибережних штатів.
Сінгапур є основним постачальником спеціалізованих видів палива, таких як відновлюваний дизель.
Росії у списку постачальників США немає.
Очевидно, невдала зовнішня політика президента Трампа щодо Ірану призвела до зростання цін на пальне у світі, зокрема у США. Напередодні проміжних виборів представники влади шукають виправдання провалу своєї політики.